MR2 SW20リア トレーリング アーム [ZSSB0086]
MR2 SW20リア トレーリング アーム
[ZSSB0086]
販売価格: 30,000円(税別)
(税込: 33,000円)
在庫あり
高密度スチールを採用した強化リアトレーリングアームです。
加減速時やブレーキング時、コーナリング時にリアサスペンションが前後方向へ不必要に動くのを強力に抑制し、高速走行やハードなコーナリング時における車両の挙動安定性を劇的に向上させます。
アーム本体には高強度スチールを使用し、過酷なスポーツ走行時でも変形しない圧倒的な強度と高剛性を実現。
表面には電着塗装を施すことで優れた防錆性能を発揮し、下回りの過酷な環境下でも美しさと強度を長く保ちます。
極めてダイレクトな作動感を生み出す高品質なピロボールを搭載することで、純正ブッシュ特有のよじれやタワミを完全に排除。
リアタイヤの接地感をクリアにドライバーへ伝え、アクセルワークに対する優れたトラクションレスポンスと高いコントロール性を引き出します。
加工不要でそのまま装着・交換が可能な純正形状設計です。
・高品質ピロボールにより、ゴムのタワミを排除し、極限の安定性とリニアな操舵感を実現
・加減速やブレーキング時のリアのジャダー・挙動の乱れを抑え、アライメント変化を抑制
・過酷な横Gや負荷に耐えうる、高強度スチールを採用
・電着塗装による高い防錆性で、優れた耐久性と長寿命を実現
・加工不要でそのまま装着・交換が可能な、純正形状のボルトオン設計TOYOTA?MR2?MR2 SW20
ピロボール 2 PCS/SET
検索用:6574/6ZSS574
加減速時やブレーキング時、コーナリング時にリアサスペンションが前後方向へ不必要に動くのを強力に抑制し、高速走行やハードなコーナリング時における車両の挙動安定性を劇的に向上させます。
アーム本体には高強度スチールを使用し、過酷なスポーツ走行時でも変形しない圧倒的な強度と高剛性を実現。
表面には電着塗装を施すことで優れた防錆性能を発揮し、下回りの過酷な環境下でも美しさと強度を長く保ちます。
極めてダイレクトな作動感を生み出す高品質なピロボールを搭載することで、純正ブッシュ特有のよじれやタワミを完全に排除。
リアタイヤの接地感をクリアにドライバーへ伝え、アクセルワークに対する優れたトラクションレスポンスと高いコントロール性を引き出します。
加工不要でそのまま装着・交換が可能な純正形状設計です。
・高品質ピロボールにより、ゴムのタワミを排除し、極限の安定性とリニアな操舵感を実現
・加減速やブレーキング時のリアのジャダー・挙動の乱れを抑え、アライメント変化を抑制
・過酷な横Gや負荷に耐えうる、高強度スチールを採用
・電着塗装による高い防錆性で、優れた耐久性と長寿命を実現
・加工不要でそのまま装着・交換が可能な、純正形状のボルトオン設計TOYOTA?MR2?MR2 SW20
ピロボール 2 PCS/SET
検索用:6574/6ZSS574
商品仕様
| 商品コード | ZSSB0086 |
|---|---|
| 車種 | MR2 |
| 型式 | SW20 |
| グレード | - |
| エンジン型式 | - |
| 備考 | 競技専用部品となります。装着すると騒音.車体振動が純正と比べて大きくなります。品質向上の為、予告なく一部仕様を変更する場合が御座います。 |
| 重量 | 約4kg |
| 素材 | スチール |
| セット内容 | 2個入り / 1セット(左右セット) |
| 詳細 | - |
| 最大中心調整幅 | 490mm |
| 最小中心調整幅 | 457mm |
| 基準の中心間距離(純正中心幅) | 470mm |
| ピロ or 強化ブッシュ | ピロボール |
