SILVIA (S14 S15) S14,S15FORGED フロント テンション ロッド [ZSSB0101]
SILVIA (S14 S15) S14,S15FORGED フロント テンション ロッド
[ZSSB0101]
販売価格: 16,000円(税別)
(税込: 17,600円)
在庫なし
高密度スチールを採用したテンションロッドです。
本体に圧倒的な強度と高剛性を誇る「鍛造(フォージド)ボディ」を採用することで、激しいスポーツ走行時でもアーム本体のよじれや変形を徹底的に排除します。
極めてダイレクトな作動感を生み出す高品質なピロボールを搭載し、純正のゴムブッシュ特有のタワミを完全にシャットアウト。
ブレーキング時のジャダーや不要なアライメント変化を抑制し、高速走行時やハードなコーナリング時において、極めて高度な走行安定性と正確無比なステアリングレスポンスを提供します。
表面には電着塗装を施すことで優れた防錆性能を発揮し、下回りの過酷な環境下でも美しさと強度を長く保ちます。
加工不要でそのまま装着・交換が可能な純正形状設計です。
・高剛性な鍛造ボディにより、ハードな負荷に耐える圧倒的な強度を確保
・高品質ピロボールにより、ゴムのタワミを排除し、極限の安定性とリニアな操舵感を実現
・ブレーキング時や加減速時のフロント挙動を安定させ、正確なハンドリングをサポート
・電着塗装による高い防錆性で、優れた耐久性と長寿命を実現
・加工不要でそのまま装着・交換が可能な、純正形状のボルトオン設計NISSAN 240SX / SILVIA 67th S14/S15
ピロボール 2PCS/SET
検索用:6619H/6ZSS619H
本体に圧倒的な強度と高剛性を誇る「鍛造(フォージド)ボディ」を採用することで、激しいスポーツ走行時でもアーム本体のよじれや変形を徹底的に排除します。
極めてダイレクトな作動感を生み出す高品質なピロボールを搭載し、純正のゴムブッシュ特有のタワミを完全にシャットアウト。
ブレーキング時のジャダーや不要なアライメント変化を抑制し、高速走行時やハードなコーナリング時において、極めて高度な走行安定性と正確無比なステアリングレスポンスを提供します。
表面には電着塗装を施すことで優れた防錆性能を発揮し、下回りの過酷な環境下でも美しさと強度を長く保ちます。
加工不要でそのまま装着・交換が可能な純正形状設計です。
・高剛性な鍛造ボディにより、ハードな負荷に耐える圧倒的な強度を確保
・高品質ピロボールにより、ゴムのタワミを排除し、極限の安定性とリニアな操舵感を実現
・ブレーキング時や加減速時のフロント挙動を安定させ、正確なハンドリングをサポート
・電着塗装による高い防錆性で、優れた耐久性と長寿命を実現
・加工不要でそのまま装着・交換が可能な、純正形状のボルトオン設計NISSAN 240SX / SILVIA 67th S14/S15
ピロボール 2PCS/SET
検索用:6619H/6ZSS619H
商品仕様
| 商品コード | ZSSB0101 |
|---|---|
| 車種 | シルビア / スカイライン |
| 型式 | S14 S15 / R33 R34 |
| グレード | - |
| エンジン型式 | - |
| 備考 | 競技専用部品となります。装着すると騒音.車体振動が純正と比べて大きくなります。品質向上の為、予告なく一部仕様を変更する場合が御座います。 |
| 重量 | - |
| 素材 | スチール |
| セット内容 | 2個入り / 1セット(左右セット) |
| 詳細 | 鍛造(フォージド)ボディ仕様 / 2WD用 |
| 最大中心調整幅 | 394(359)mm |
| 最小中心調整幅 | 349(314)mm |
| 基準の中心間距離(純正中心幅) | 365(330)mm |
| ピロ or 強化ブッシュ | ピロボール |
